Porte Engins

Location remorque porte voiture Tarif à la journée 200 € TTC Tarif au week-end (du vendredi soir au lundi matin) sur demande Chèque de caution demandé + Photocopie du permis de conduireCaractéristiques de la remorque: Châssis mécano soudé, galvanisé à chaud. Rampes de chargement. Support de roue de secours. Roue de secours. Plancher métallique perforé galvanisé à chaud. Roue jockey de forte section. Éclairage homologué encastré. Freinage à inertie avec recul automatique. Dimensions utiles : 455x195 cm PTAC: 3500 kg Charge utile: 2500 kg

REMORQUE PORTE-ENGIN VLEMMIX 300 × 150 CM (2 ESSIEUX FREINÉS – PTAC 2 700 KG) Conçue pour le transport intensif de matériels de chantier, cette remorque porte-engin Vlemmix PE27 se distingue par ses roues extérieures encastrées directement dans le châssis, offrant un centre de gravité très bas et une stabilité optimale sur la route. Sa rampe arrière assistée par ressorts garantit un chargement simple, rapide et sécurisé de vos engins. Les points forts du modèle Vlemmix PE27 : Chargement Ergonomique : Rampe arrière grillagée de 150 cm montée sur ressorts pour un basculement sans effort, idéale pour mini-pelles et engins de chantier. Stabilité Maximale : Roues extérieures encastrées dans le châssis permettant un seuil de chargement surbaissé et une meilleure tenue de route. Robustesse & Durabilité : Châssis mécano-soudé galvanisé à chaud et plancher bois antidérapant de 18 mm conçu pour supporter les contraintes mécaniques lourdes. Forte Capacité d'Emport : Une charge utile de 2 130 kg pour un poids à vide contenu de 570 kg. Sécurité Pro : Système de freinage à inertie avec recul automatique et feux de gabarit de série. Caractéristiques techniques : Type : Porte-engin 2 essieux roues extérieures encastrées PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) : 2 700 kg Poids à vide : 570 kg Charge utile : 2 130 kg Dimensions utiles : 3 000 x 1 500 mm Châssis & Équipements de Roulement : Châssis : Acier mécano-soudé, intégralement galvanisé à chaud par immersion Essieux : 2 essieux freinés de 1 350 kg chacun Freinage : Système à inertie avec recul automatique Timon : Structure en V en acier galvanisé Pneumatiques : 195/50 R13 C (profil renforcé) Équipement de manœuvre : Roue jockey lourde de diamètre 60 mm (C 60) Plancher & Accès : Plancher : Bois contreplaqué antidérapant haute résistance d'épaisseur 18 mm Chargement : Rampe arrière grillagée de 150 cm assistée par ressorts Éclairage & Sécurité : Éclairage : Signalisation conforme aux normes européennes + feux de gabarit latéraux et arrière Usage : Transport de mini-pelles, compacteurs, nacelles, micro-tracteurs et matériel lourd du BTP / espaces verts.

REMORQUE PORTE-ENGIN VLEMMIX 400 × 180 CM (2 ESSIEUX FREINÉS – PTAC 3 500 KG) Conçue pour le transport intensif de matériels lourds de chantier, cette remorque porte-engin se distingue par ses roues extérieures encastrées directement dans le châssis, offrant un centre de gravité très bas et une stabilité optimale sur la route. Sa rampe arrière assistée par ressorts garantit un chargement simple, rapide et sécurisé de vos engins. Les points forts du modèle Porte-Engin 3500 kg : Chargement Ergonomique : Rampe arrière grillagée de 150 cm montée sur ressorts pour un basculement sans effort, idéale pour mini-pelles et engins de TP. Stabilité Maximale : Roues extérieures encastrées dans le châssis permettant un seuil de chargement surbaissé et une meilleure tenue de route. Robustesse & Durabilité : Châssis mécano-soudé galvanisé à chaud et plancher bois antidérapant de 18 mm conçu pour supporter les contraintes mécaniques très lourdes. Forte Capacité d'Emport : Une charge utile exceptionnelle de 2 700 kg pour un poids à vide de 800 kg. Sécurité Pro : 2 essieux freinés de 1 800 kg chacun avec système de freinage à inertie, recul automatique et feux de gabarit de série. Caractéristiques techniques : Type : Remorque porte-engin 2 essieux roues extérieures encastrées PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) : 3 500 kg Poids à vide : 800 kg Charge utile : 2 700 kg Dimensions utiles : 4 000 x 1 800 mm Châssis & Équipements de Roulement : Châssis : Acier mécano-soudé, intégralement galvanisé à chaud par immersion Essieux : 2 essieux freinés de 1 800 kg chacun Freinage : Système à inertie avec recul automatique Timon : Structure en V en acier galvanisé Pneumatiques : 195/50 R13 C (profil renforcé) Équipement de manœuvre : Roue jockey lourde de diamètre 60 mm (C 60) Plancher & Accès : Plancher : Bois contreplaqué antidérapant haute résistance d'épaisseur 18 mm Chargement : Rampe arrière grillagée de 150 cm assistée par ressorts Éclairage & Sécurité : Éclairage : Signalisation conforme aux normes européennes + feux de gabarit latéraux et arrière Usage : Transport de mini-pelles lourdes, compacteurs, nacelles, micro-tracteurs et matériel lourd du BTP / espaces verts.

REMORQUE PORTE-ENGIN VLEMMIX 480 × 180 CM (3 ESSIEUX FREINÉS — PTAC 3 500 KG) Conçue pour le transport intensif de matériels lourds de chantier, cette remorque porte-engin se distingue par ses roues extérieures encastrées directement dans le châssis, offrant un centre de gravité très bas et une stabilité optimale sur la route. Ses deux rampes arrière renforcées et réglables garantissent un chargement adaptable et sécurisé pour tous vos équipements. Les points forts du modèle Porte-Engin 480 x 180 cm : Polyvalence de chargement : 2 rampes arrière renforcées, rabattables et réglables en largeur pour s'adapter à l'écartement de vos engins. Stabilité & Sécurité : Roues extérieures encastrées dans le châssis assurant un seuil de chargement surbaissé et une tenue de route irréprochable. Châssis Haute Résistance : Structure mécano-soudée galvanisée à chaud et plancher bois antidérapant 18 mm conçu pour supporter les contraintes mécaniques lourdes. Capacité d'Emport Optimale : Charge utile de 2 540 kg pour un poids à vide de 960 kg. Équipement Pro de Série : 3 essieux freinés de 1 800 kg chacun, 10 anneaux d'arrimage intégrés au châssis et freinage à inertie avec recul automatique. Caractéristiques techniques : Type : Remorque porte-engin roues extérieures encastrées PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) : 3 500 kg Poids à vide : 960 kg Charge utile : 2 540 kg Dimensions utiles : 4 800 x 1 800 mm Châssis & Équipements de Roulement : Châssis : Acier mécano-soudé, intégralement galvanisé à chaud Essieux : 3 essieux freinés de 1 800 kg chacun Freinage : Système à inertie avec recul automatique Timon : Structure en V en acier galvanisé Pneumatiques : 195/50 R13 C Équipement de manœuvre : Roue jockey lourde C 60 Plancher, Arrimage & Accès : Plancher : Bois contreplaqué antidérapant 18 mm Arrimage : 10 anneaux d'arrimage ancrés sur le châssis Chargement : 2 rampes arrière renforcées, rabattables et réglables en largeur Éclairage & Signalisation : Éclairage : Conforme aux normes européennes avec feux de gabarit de série Usage : Transport de mini-pelles lourdes, compacteurs, nacelles, micro-tracteurs et matériels de chantier / espaces verts.

PORTE-ENGIN GOURDON GPA 350 Profitez d’un tarif exceptionnel sur ce modèle professionnel disponible immédiatement. Idéal pour les artisans et entreprises du BTP recherchant un matériel robuste à prix réduit. Les points forts du modèle Gourdon GPA 350 : Robustesse TP : Châssis en acier galvanisé à chaud assurant une haute résistance à la corrosion et une durabilité optimale sur chantier. Chargement Sécurisé : 2 rampes arrière rabattables et plancher en bois renforcé conçus pour le transport de machines lourdes (mini-pelle, nacelle, micro-tracteur). Attelage Facile : Timon réglable hydrauliquement pour s'adapter parfaitement à la hauteur de votre véhicule tracteur. Équipement Pro Complet : Éclairage intégral à LED (12/24V) pour une visibilité accrue et support de roue de secours intégré. Caractéristiques techniques : Marque / Modèle : Gourdon GPA 350Type : Remorque porte-enginStructure : Châssis acier galvanisé à chaudPlancher : Bois antidérapant renforcéAccès : 2 rampes arrière rabattables Équipements de série : Timon réglable hydrauliqueÉclairage LED 12/24V conforme aux normes européennesRoue de secours avec son supportSupport de documents étancheInformations & Disponibilité : Quantité limitée — Disponibilité immédiateVisible sur le parc TLR NÉGOCEContact & Renseignements : 03 60 34 50 49 | contact@remorque-tlr.com

REMORQUE PORTE-ENGIN HULCO TERRAX-2 2600 (RAMPE 100 CM — 2 ESSIEUX — PTAC 2 600 KG) Conçue spécialement pour le transport de matériels et d'engins de chantier, la remorque porte-engin TERRAX-2 de chez Hulco se distingue par son seuil d'accès très bas (32 cm du sol) et ses roues extérieures encastrées dans le châssis. Sa rampe arrière pleine et grillagée de 100 cm, assistée par vérins à gaz, offre un confort et une sécurité d'utilisation recommandés pour les professionnels du BTP et des espaces verts. Les points forts du modèle TERRAX-2 2600 : Chargement Facilité : Rampe arrière grillagée de 100 cm équipée de vérins à gaz pour une assistance à l'ouverture et à la fermeture sans effort. Seuil d'Accès Surbaissé : Plancher situé à seulement 32 cm du sol pour un angle d'attaque réduit lors de la montée des machines. Châssis Robuste & Résistant : Structure entièrement mécano-soudée et galvanisée à chaud associée à un plancher bois antidérapant de 18 mm d'épaisseur. Excellente Tenue de Route : Roues extérieures encastrées abaissant le centre de gravité pour une stabilité maximale lors du remorquage. Composants Pro de Série : 2 essieux freinés de 1 350 kg chacun, freinage à inertie avec recul automatique et roue jockey lourde C 60. Caractéristiques techniques : Marque / Modèle : HULCO — TERRAX-2 2600 RAMPE 100 Type : Remorque porte-engin roues extérieures encastrées PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) : 2 600 kg Poids à vide : 545 kg Charge utile : 2 055 kg Dimensions utiles (L x l) : 294 x 150 cm Hauteur du sol au plancher : 32 cm Châssis & Équipements de Roulement : Châssis : Acier mécano-soudé galvanisé à chaud Essieux : 2 essieux freinés de 1 350 kg chacun Freinage : À inertie avec système de recul automatique Timon : Profilé en V en acier galvanisé Pneumatiques : 185/60 R12 C Manœuvre : Roue jockey renforcée C 60 Plancher & Chargement : Plancher : Bois contreplaqué antidérapant 18 mm Accès arrière : Rampe grillagée de 100 cm montée sur vérins à gaz Éclairage & Sécurité : Signalisation : Éclairage réglementaire conforme aux normes européennes Usage conseillé : Transport de mini-pelles légères, micro-tracteurs, tondeuses autoportées, compacteurs et nacelles.

REMORQUE PORTE-ENGIN VPR 350 (2 ESSIEUX FREINÉS — PTAC 3 500 KG) Conçue pour supporter les conditions de chantier les plus exigeantes, la remorque porte-engin VPR 350 offre une capacité de charge exceptionnelle de 2 750 kg. Équipée d'un plancher en bois massif traité et de rampes arrière assistées par ressorts, elle assure des opérations de chargement fluides, sûres et durables pour l'ensemble de vos engins de BTP. Les points forts du modèle VPR 350 : Capacité de Charge Remarquable : Charge utile de 2 750 kg pour un PTAC de 3 500 kg, idéale pour les matériels lourds.Manœuvre & Chargement Aisés : Rampes mixtes acier/bois réglables en écartement et assistées par ressorts, avec béquilles de soutien à abaissement automatique.Structure Renforcée : Châssis mécano-soudé galvanisé à chaud, plancher en bois massif traité et gardes-boue monoblocs en acier haute résistance.Composants & Sécurité Pro : Éclairage intégral à LED, faisceau électrique protégé dans un tube en acier et 4 anneaux d'arrimage certifiés CE.Liaison au Sol Optimisée : Suspensions par torsion, freinage à inertie sur chaque essieu et pneumatiques largement dimensionnés en 195 R14.Caractéristiques techniques : Modèle : VPR 350Type : Remorque porte-enginPTAC (Poids Total Autorisé en Charge) : 3 500 kgCharge utile : 2 750 kgDimensions utiles (L x l) : 360 x 170 cmDimensions hors-tout (L x l) : 542 x 227 cmChâssis, Attelage & Roulement : Châssis : Mécano-soudé, galvanisé à chaudTimon : Classique avec anneau d'attelage BNAEssieux : 2 essieux freinés à suspension par torsionFreinage : À inertie sur chaque essieuPneumatiques : 195 R14Manœuvre : Roue jockey en acier avec béquille de forte section Plancher, Chargement & Arrimage : Plancher : Bois massif traité Rampes d'accès : Rampes mixtes acier + bois, réglables en écartement et assistées par ressorts Béquillat : Béquilles automatiques couplées à l'abaissement des rampes Arrimage : 4 anneaux d'arrimage certifiés CE Éclairage & Protection : Éclairage : Feux à LED de série Circuit électrique : Faisceau protégé dans tube acier (prise 7/13 broches avec adaptateur) Protection : Gardes-boue monoblocs en acier résistantUsage conseillé : Transport de mini-pelles, compacteurs, nacelles, chenillards et matériels lourds de BTP / espaces verts.

REMORQUE BENNE/PORTE-ENGINS 2 ESSIEUX FREINES

REMORQUE BENNE/PORTE-ENGINS 2 ESSIEUX FREINES

REMORQUE BENNE/PORTE-ENGINS 2 ESSIEUX FREINES

REMORQUE BENNE/PORTE-ENGINS 3 ESSIEUX FREINES